HASTA QUE LA LUZ NOS DEJE (VELLÓN)

Hacía ya muchos meses que no pasaba por esta escuela deportiva. Tantos que las encinas que verdean el lugar las veo mucho más grandes y frondosas desde mi última visita.
También compruebo que una valla te obliga a pasar por donde esta se interrumpe, siendo este el único paso a las paredes.



La decisión de esta nueva visita no es otra que es martes y e la que me pilla más cerca de mi actual lugar de residencia.

Son las 19:35 cuando ya diviso a Michel, tumbado, esperando mi llegada bajo el sector Monódromo.

Por cual empezamos? -Me pregunta Michel.
Esta misma - Digo señalando los desplomen que nos tapan la cabeza.

Sin mirar la guía, Michel la lucha hasta que decide dejarme lo gordo.
Me meto dudando y compruebo que donde la cosa ya te hace echar la cabeza hacia atrás, se pone delicado, sobre todo por sus agarres poco netos más su desplome.

¡Te toca Michel!

Michel sube de nuevo y me enseña un nuevo movimiento que parece tener color aunque se aleja un poco de la vía por la izquierda.

¡Te toca Vlady!

Me coloco en la posición exigida y compruebo que el paso es demasiado duro, ya que te obliga a girar el hombro derecho de mala manera.
Desisto y pruebo de nuevo de frente, tirando de un romo de izquierdas para por fin alcanzar la fisura con la derecha.
no me veo los pies, por lo que tiro como una mala bestia de ambas manos para subir los pies donde ya veo.

Ya abajo, nos da por mirar la guía y vemos que se trata de Patalea que ya llega 6b+.

No está mal para calentar jajaja.

Nos dejamos de tontunas ya que el sol ha dejado ya de iluminar y no podemos arriesgarnos si queremos escalar más. Ya con la guía en la mano, nos vamos a la izquierda y nos metemos en unas viejas conocidas del mismo sector.
La Higuera de las vanidades 6a+ y Ay, ay, ay 6b (para mi).


Encadeno las dos ya con muy poca luz y Michel se ve obligado a escalar ya de noche imposibilitando su encadene.



Ya han dado las 22:00, así que nos retiramos a Pedrezuela a tomar unos chopitos, bravas, queso manchego, todo regado con una frescas clásicas.

KNOWING (MURALLA DE KUMBAYA)

Hay salidas que deben ser de reconocimiento, de conocer gente nueva y de encontrarse con viejos conocidos.
Este domingo ha sido uno de esos.

Saludos especiales para Carlos, Pepe, Tito, Dani y Almu.
;)

En lo que se refiere al trepar, pues poca cosa la verdad, pero el sitio me ha puesto los dientes largos con algunas de sus vías que no he probado por diferentes excusas, entre ellas la d que la mayoría de las vías eran de 7º para arriba.
Las que son por debajo, pueeeees...

Mirando desde la derecha a la izquierda de este largo muro.

Tenemos un 6b+ llamado Tripis pa los Frikis con la entrada con "algo" de musgo que no atrae mucho que digamos por su poca adherencia.

Lo siguiente ya es en la parte central, donde un 6c, llamado La Ley del Sereke, de fisura, donde hay que llevar cacharrines. La que sigue es un 6c+ con nombre Manin el Lolo, que sube por un filo y equipamiento de Spits.

Más a la derecha, ya en la placa final, tenemos un V+ con una preciosa zarza impidiendo el paso a aquellos que no les gusta eso de pincharse. Luego un 6b de OW perfecto y realmente atrayente (me puse debajo y empezó a oler a caquita), y al extremo, ya por fin una vía de V+ (realmente un 6a) llamada Karraskuka en la que un árbol hace de reunión, por lo que hay que rapelar y aconsejable llevar un cordino para cambiarlo.
Arriba, con un acceso poco apetecible hay un 6b y un 6a+ del que solo vimos su situación pero no de cerca.

Acceso:
Para llegar a esta cercana zona, hay que ir al Tranco, luego subir por las escaleras de detrás del bar y tirar a la derecha hasta la puerta rústica.
Poco después llegamos al bloque del Tamboríl, donde a su derecha hay dos caminos poco marcados. Uno queda a la izquierda y el otro a la derecha. Nosotros tiramos por el de la derecha y terminamos por enriscarnos, obligandonos a bajar de nuevo al Tamboríl a coger el camino correcto. El de la izquierda. Pocos minutos después, estamos a pie de vía de la placas de iniciación del Kanalla, donde nos hacemos raudos un par de vías, siendo la segunda para llegar a la base de la Muralla del Kumbaya.

Después de alucinar con las vías que parecen ser super divertidas, nos vamos a por la única que parece ofrecernos algo para calentar antes de probar cosas más duras.

Carlos, decidido, lo intenta unas cuantas veces, pero el paso técnico de la segunda chapa le hace desistir.
Seguido le doy yo y compruebo que el paso es de colocarse bastante, para poder salir airoso.
Se trata de una corta pero intensa vía donde te obliga a cambiarte de posición continuamente en cada chapaje... bueno, mejor os enseño unas fotos y lo veis.

Carlos comienza la batalla

Pepe buscando la fisura roma


Asun al comienzo


Paso clave

Recomendable de hacer si pasas por allí.

ULTIMOS DÍAS PARA ENVIAR TU HISTORIA AL CONCURSO 3º ANIVERSARIO

Sólo faltan 7 días para que se cierre el plazo de recepción de historias para el concurso.

CONCURSO 3º ANIVERSARIO

Este finde que nos espera de inestabilidad puede ser un buen momento para sentarte delante de tu monitor y dejar fluir las palabras salidas de tus dedos, mientras se llena el blanco con negro y el tiempo acompaña a la mente llevándote en Flasbacks a ese momento, esa situación, ese sentimiento, ese recuerdo que casi sin control se dispara y te hace parar un momento de teclear para disfrutar de nuevo de esa evocación, que se presenta delante de todo lo demás que pasa por tu cabeza.
¿Qué seríamos sin los recuerdos, sin las experiencias vividas?
Y es que cuando todo termina, cuando suena la campana, cuando llega el cartel de Meta, la realidad es que lo único que nos llevamos de verdad, son eso, experiencias, recuerdos, historias...historias de montaña ;)

Suerte!

CRASH-PAD AIR LIGHT DE BEAL (PRUEBA DE CAMPO)

Este ha sido uno de los regalos de mi cumpleaños, que por fin sustituirá al que me fabriqué con estas manitas hace ya unos años.
A pesar de que sé que ya no voy a usarlo, me da “cosa” deshacerme de él y allí sigue, en el garaje del pueblo, tapado con un plástico, encima de la leña, como si fuese un bólido esperando que llegue la gran carrera...

Para adquirir el Crash Pad Air Light:
Me pasé por varias tiendas físicas y otras tantas virtuales, en las que me ofrecían precios muy dispares, desde 100€ a 145€.
Evidente tiré hacia los 100€, …bueeeno 99,90€. El Decathlon.
Pero claro, no tenían disponibles y la pedí para que me trajesen una.
Pasó una semana y nada. Fui de nuevo y volví a pedirla para ver si con dos personas pidiéndola le daban un poquito más de caña al asunto…pero nada.
Llamé a la tercera semana y la cosa seguía igual, por lo que arto de esperar, la pedí a la siguiente tienda en precio. Una web francesa llamada Telemark Pyrenees, que la tiene por 96€, aunque con los portes se ponía en 119€, pero me aseguraban tenerla y tan sólo en tres días estaban llamando a la puerta para la entrega.
Por cierto el de "Español" no funciona aun.

La primera sensación:
Su ligereza. Evidente, comparado con el VladyCrashpad, que ni sé lo que pesa, pero debe rondar los 6 ó 7kg y este apenas roza los 3kg.
Al extenderlo, ves que ya tiene un fallo. El asa de porteo que lleva justo donde dobla, no tiene hueco para guardarse cuando se despliega y debes colocarlo con la mano para que el colchón se abra por completo.


Por otro lado el asa está colocada estratégicamente de forma transversal para que se adapte a la muñeca y la goma con la que está hecho es agradable de coger y flexible.
También lleva una bandolera de lado a lado, colocada también pensando en la forma de colgarla ya que está cosida en cada cara opuesta, pero que para mi al menos resulta un poco inútil y lo primero que pensé es en quitarla, pero enseguida le vi el segundo fallo. No se puede, a no ser que cortes la cinta…cosa que da bastante mal rollo por que es nueva, pero casi fijo que terminaré quitándola entera.


Lo siguiente que hago es mirar el interior, a ver que lleva en sus entrañas y compruebo que son dos trozos de espuma de diferente densidad, que seguramente se pueda adquirir en algún sitio, cuando estas ya estén inservibles.
El que queda por arriba es más denso y el de abajo más blando para que el impacto de la caída sea absorbido por el primero y acolchado por el segundo. Cada espuma mide lo mismo. 3,8cm de grueso.
Finalmente, te la cuelgas de las dos hombreras y compruebas que no es muy cómodo pero al ser tan ligero no lo notas a penas.
Queda bastante bajo del culo e imagino que si tienes que bajar por algún sitio bastante empinado, es posible que te moleste cuando roce con el suelo.

En la parte de abajo lleva cuatro ventilaciones con unas anillas, para que salga el aire cuando caes evitando así el rebote y posiblemente el reventado de las costuras.
En mi opinión estas salidas de aire deberían llevar una rejilla para que no entren bichejos que luego nos okupan el piso cuando te traes el colchón a casa.


Según la info que venía en la tienda, daban unas medidas de 1m por 1m, pero al medirlo ves que no es así.
Sus medidas reales, abierto, son:
8cm de grueso por 100cm de ancho y 95cm de largo.

Prueba de campo:Para probarlo me lo llevé durante tres días arrastrándolo por BDR. Con él me abrí nueve bloques con sus respectivas caídas de entre D y MD con alturas de enttre 3 y 4m.
El primer problema surgió cuando vi que tenía que llevar, un par de gatos, agua, botiquín, crema solar protectora, esparadrapo, magnesera, etc y no tenía donde ponerlo, así que opté por colgar los gatos fuera en el es asa y luego poner la mochila de 15L colgada de la parte de arriba del CrashPad, para luego colgármelo todo.
Enseguida vi que a pesar de resultar cómodo llevarlo así, según estaban cosidas las hombreras al colchón, este peso iba a dar de si la tela, ya que sólo estaba cosido a una pequeña tira en medio del panel, por lo que todo el peso recaería sobre esa costura.
Este problema lo tuve en la primera versión del VladyCrashpad y lo solucioné cosiendo las tiras de las hombreras a la parte de atrás, rodeando todo el colchón. De esta forma el peso se repartiría. Añadí un tercer anclaje para restar más peso en la parte de arriba, solucionando el bamboleo que se producía la andar por la altura de este.
Aun no he hecho las modificaciones en este, pero las haré y os contaré como queda.

Para las caídas:
El impacto es más fuerte que con el otro, pero resulta más sencillo controlarse, ya que no hay rebote ni posterior hundimiento. Es como más una absorción, por lo que te quedas medio clavado en el sitio.
No caí de más de 3m por lo que no puedo decir que tal funcionará con caídas mayores.
Estaría bien que hicieran algún test, las marcas, para valorar este importante punto a tener en cuenta.
¿Cuál es la altura máxima en la que es “seguro” tu Crashpad?

En principio temía que la espalada y hombreras, al estar contra el suelo todo el rato, se llenaría de cantidad de pajitas y mierda varia, pero comprobé que, además de agarrarse bastante bien al suelo en desniveles, no coge casi nada de mierda. Eso si, el magnesio lo pilla con ganas y cuesta luego limpiarlo.

Que mejoraría:
Como ya he comentado, el tema de la cinta donde va cosida la hombrera debería rodear el colchón para que no se dé de sí la tela al portearla. (Esto lo modificaré)
El tema de la bandolera, debería tener la posibilidad de quitarse completa. Su uso es muy esporádico.(Esto lo cortaré y así, además, restaré algo de peso)
El asa, o bien poderse quitar o que el colchón llevara un pequeño hueco para que se acoplase según la abres.(Esto se quedará así)
También le añadiría dos Daisys Chaing a los lados de 25cm y unos siete bucles cada una, en la parte baja, para colgar gatos, botella de agua, etc. (Esto también lo añadiré)
Aparte, un bolsillo tipo fuelle en la parte de atrás será perfecto para trasportar alguna cosa que no quieres que vaya colgada y rozándose con todo. (Igualmente también se lo añadiré pero aun ando dándole vuelta de cómo hacerlo para que se pueda además quitar rápido y sin problemas

Conclusión:
A pesar de esos detalles que creo mejorarían el colchón y no lo harían mucho más caro de lo que ya es, doy mi visto bueno y lo recomiendo a aquellos que como yo, tengan la habitación hasta arriba de libros, revistas, material de escalada, etc y se vena obligado a limitar el espacio y que además su poder adquisitivo no sea muy alto ya que es el más económico del mercado.

EL GENeMe MONTAÑIL

¿El escalador nace o se hace?

Seguro que en esto habrá diferencias de opiniones, pero yo al menos soy de la parte que opina que, el escalador no se hace, sino que nace.

Con el tiempo, es posible que se destine mucho dinero para algún estudio, para demostrar que esto es así.
Seguramente veremos en algún periódico, web o revista de montaña, la noticia confirmando este hecho que llevamos viendo desde hace ya muchos años en la gente que empieza probando esta forma de vida.

Decidme...
Cuanta gente hemos visto, que lleva a sus parejas, amigos o familiares, a que conozcan y participen en nuestra afición y que las hemos escuchado decir ya en la primera chapa eso de "¡¡¡Bájame, bájame!!!".
Por el contrario, a otras, las oímos decir después de una sonora sarta de gruñidos y resoples varios "¡¡¡Espera, no me bajes, déjame intentarlo una vez más!!!".

¿Que diferencia una persona de la otra?
Una de ellas tiene el GENeMe y la otra no. Adivinas cual?

La próxima vez que te hagan la Gran Pregunta ¿Por que escalas? Puedes decirles que por instinto, ...por que el cuerpo te lo pide, ...por que lo llevas en la sangre, o sencillamente diles que por que tienes el GENeMe, el gen Montañil.

Y tú, tienes el GENeMe”?

SABER DONDE COMIENZA SIN SABER DONDE TERMINA, PARED DE ZABALA (PEÑALARA)

A pesar de estar medio convaleciente y del riesgo de lluvias tormentosas que se pronosticaban para el sábado, elegimos la tarde para acercarnos, de nuevo, a Peñalara, pero esta vez a ver que nos podía ofrecer una pared donde no habíamos escalado ni Michel ni yo.
La Pared de Zabala.


Con la guía en la mano y casi por intuición, encontramos el comienzo de la vía Fisura de la Sartén, pero no somos capaces de adivinar cual es el recorrido que elegiremos después, ya que la inexistencia de fotos en los croquis y la cantidad de cruces que hacen las vías en la pared, hacen imposible saber por que vía terminaremos.
Con esta premisa, guardamos la guía en la mochila y decidimos guiarnos por lo que llamo la IA* (Inteligencia Alpina) .

Ya en el bar, pensamos que continuamos por Natillas con Ladillas, pero no entera.


L1: Comienza Michel, peleándose con la fisura y un fisurero, para dar con la reunión de argollas que queda un poco a la izquierda después de unos 15m. Paso delicado antes de la reu. V+


L2: Sin mucho entretenerme, tiro para el siguiente con pasos fáciles (IIIº) hasta una corta y aérea placa, que da a una repisa, donde podrían dormir dos personas, en la que decido montar reunión en un puente de roca junto con un Friend 0,5 y otro del 1, de HB. IVº


L3: De las opciones que tenemos delante (izquierda hacia un techaco o derecha hacia una placa fisurada) elegimos la derecha. IVº
Lo más complejo es el paso (Vº) antes de la reunión, que está protegido con una chapa gris mimetizada.


Descenso: Desde esta misma reunión se podría bajar, pero decidimos ir a la que se ve a la izquierda (8m) y de paso visualizar que tiene por arriba el 7b+ que tenemos a nuestra izquierda. En un rapel de 50m con algún momento volado por el techaco, se llega al suelo.

Recomendaciones: La vía se puede hacer en dos largos montando la 1ª reunión en la que nosotros dimos como 2ª. Llevar Aliens ayudará a la protección, pero con Fisus, si se saben manejar será el sustitutivo. Controlar el montaje de reuniones, es fundamental para atacar esta vía.

Tiempo estimado: 1h y 20min con el rapel incluido, en una cordada de dos, con experiencia.

Siendo ya las 20:30, decidimos dar por terminado el día, con (como no) una clásica de las otras, a pesar de lo que nos cuesta encontrar un sitio abierto después de las 21:00, en la zona, a pesar de ser sábado.

IA*: Tengo un post en cocción sobre el tema

CRÍTICAS CONSTRUCTIVAS 0033

Este mes, solo haré criticas de CampoBase ya que no ha salido número de Desnivel de AGO, cosa la cual me sorprendió bastante cuando me lo comunicaron los de la librería, ya que no se decía nada en ningún sitio del número anterior y si lo dice, lo han puesto tan escondido que no lo he visto.
En ese mismo número (el de JUL) tampoco pone “nº XXX Julio/Agosto” en su portada como hace por ejemplo Grandes Espacios para informar de esa manera que no habrá número d Agosto y así no esperar a que salga.

Como novedad sobre Desnivel, decir que por fin me llegó el número digital, pero con una fecha un pelin retrasada (18JUL) y sólo el número de JUL.
Podría insistir con la recepción de los números anteriores, pero todo se andará, todo se andará.

Otra novedad que os quiero contar, es que de nuevo me he suscrito a Cuadernos Técnicos, ya que he comprobado que vuelven a hacer como al principio, criticando material y poniendo reseñas muy curradas, completas e interesantes.
Para el Criticas de SEP estará de nuevo en esta selección.

Pero pasemos ya a criticar.

CampoBase nº 42:
De nuevo un Especial Búlder, pero esta vez con otras escuelas y países tan dispares como Patagonia o Bolivia.
La imagen e portada corre a cargo de dos fotografos. Llamados Gary Werran y Holly Ochsner.
Su web www.werranochsner.com

Lo primero a destacar es en lo que llaman Escaparate, donde muestran una “bolsa” llamada Blocbox, para llevar varios CrashPad, de la marca Black Diamond, pero se ve un poco chapuza. La idea es meter uno en otro y con la bolsa ajustarlo. No sé, yo no lo veo muy práctico la verdad.


En esta misma sección, una mochila ligera de la marca Coleman, llamada Kwanzan de 40L y un peso de 1,5kg. No se ve la espalda y no se sabe como es.
Esa manía de no enseñar las mochilas por la cara realmente interesante. La espalda.


En lo que hacen llamar Empresa, aparece un viejo conocido de este blog en sus “criticas”. Los Fivefinguers, de Vibram. Ese calzado que lleva dedos, pero que no cuentan con que hay gente que tiene otro tipo de pie, como el Pie griego, que tiene su dedo medio más largo que el gordo y que para este tipo de calzado no vale.
Aun no he visto a nadie con ellos.
Se dice que se pueden usar para correr por montaña, hacer Búlder, escalada, trekkings, kayak y yoga.
Si la empresa lee esto, estaría encantado de ponerlos a prueba…


Una páginas más adelante, hay un apartado especial que llaman Esquí, donde nos cuentan una practica cada vez más extendida, que es la de esquiar en pedreras.
No cabe duda que se trata de algo que machacará los esquies y que una caída de culo puede ser de todo menos agradable.
En el se cuenta que Quique Quintero y Javier Morales hacen record en esta modalidad con 1.100m de descenso.
Luego ya tenemos el extenso artículo de Búlder, que nos cuenta e informa en detalle con croquis y guía práctica sobre el Chaltén (Patagonia), Kjugekull (Suecia), Valle de Rocas (Bolivia), Candelario (Salamanca) y Los Barruecos (Cáceres).

En la sección de Entrevista, tenemos a la escaladora Belga, Muriel Sarkany, que vuelve a la competición después de un lago parón.


En ella cuenta entre otras cosas su intención de crear un rocódromo, en condiciones, en Bruselas, que estará orientado principalmente a los jóvenes de 7 a 20 años, “tratando…” según palabras textuales “…de educar con unos valores de amor y respeto a la naturaleza”.

Y para finalizar, en lo que han puesto como Técnica, nos cuentan como poner los Fisus y los Fiends para que trabajen de la mejor forma. Nada nuevo, pero para el que empieza en el noble arte de la cacharrería, puede venirle bien.

CampoBase nº42: 8,5

ÑAPA DE COMO LIMPIAR EL TUBO DEL "CAMEL"

Cuantos bolsas hidratantes habéis terminado por tirar por ver que la goma se llenaba inexorablemente de moho y no habéis sido capaces de limpiarlo ni echándole sal gorda, ni vinagre, ni jabón, etc
Yo al menos ya dos.

Harto de que esto me pasase, me puse a buscar la forma de limpiarlo y acabar con este problema de una vez.

La idea inicial era poder pasar “algo” por dentro del tubo, que luego saliese por el otro lado, por lo que en principio debería poder quitarse el tubo de envase y en el caso de los PlatyPus así es.
En los de la marca Camelbak (quien inventó o mejor dicho, patentó la bolsa con agua y un tubo para beber de ella) también se puede quitar.

En la web de Camelbak, encontré lo que buscaba, pero me dije.

En realidad sólo se trata de un alambre con una escobilla en un extremo.


Así que busqué un alambre que midiera un poco más que el tubo, saqué el succionador del tubo, metí poco a poco el alambre hasta que salió por el otro lado, luego doble la punta del extremo que sobresalía dejándolo como un pequeño garfio, en dicho extremo lié un trozo de gasa para que quedase un poco más grueso que el diámetro del tubo, luego con un hilo le di unas cuantas vueltas para que no se fuera de su sitio.
Posteriormente, embadurné bien de alcohol la gasa y finalmente tiré del otro extremo para que fuese pasando el alambre con la gasa y así, poco a poco limpiar todo el moho.

Sencillo, barato y efectivo.


Material:


-Alambre: de al menos 15cm más que el largo del tubo, este debe ser lo suficientemente duro para que se pueda empujar a través del tubo y lo suficientemente flexible para que pase por la goma, moldeándose a su paso.
-Alicates: No me digas que no tienes unos? Y como vives sin ellos?
-Gasa: Como las blancas del botiquín de toda la vida.
-Hilo: Blanco, por supuesto, para que haga juego con la gasa.
-Alcohol u otro desinfectante: El de 96º y usado con moderación, que alguien me dijo que esto da positivo en los controles de alcoholemia.

MI MUNDO VERTICAL DE JERZY KUKUCZKA (LIBRO)

¿Conocéis esa sensación en la que estáis leyendo un libro y os gusta tanto su contenido que os da pena que se acabe y lo leéis con lentitud para retrasar ese inevitable momento?
Pocos libros de los que he leído han conseguido esto.
Nada más empezarlo ya me tenía con el esa sensación.

El libro narra las vivencias de Jerzy Kukuczka, el segundo en escalar los 14 ochomiles durante estos y como se las apañaba para poder conseguir el dinero para cada una de ellas.
Sorprende sobre todo la humildad con la que cuenta sus terribles vivac a 8mil metros sin saco ni tienda y sólo con una manta térmica y mucho sufrimiento.

Sorprende también la extrema dureza de este alpinista, llegando ha conseguir hacer cosas que ni siquiera uno de nosotros podemos imaginar.
Como hacer dos ascensiones seguidas a dos 8miles y en invierno.

Igual que la máxima de Messner era la de hacerlo sin oxigeno, para “Jureck” era hacerlo, aparte de sin oxigeno, en invierno y por una nueva ruta.
¡Brutal!

Sinceramente, después de leer las hazañas del 1º y del 2º en conseguir las 14 cimas del planeta, me quedo, sin duda, con el 2º.

No suelo leer las solapas de los libros, para evitar que me condicione y en este tampoco lo hice, pero quizás, si lo hubiese hecho, habría sabido que esta persona murió en el 89. Por el contrario me enteré en la última página del libro, donde cuenta el accidente que tuvo y por el que falleció llevandome un palo por pensar, mientras lo leía, que aun vivia.

Jurek, al igual que Güllich, eran mutantes, humanos si, pero con unas carteisticas de otro planeta. Cada uno en su especialidad habrían llegado a metas impensables, si hubieran seguido vivos más allá de sus grandes logros.

Resumiendo, un buen libro que recomiendo leer a aquellos que no conocen la historia de este Gran Alpinista y que piensen que ser el 2º no tiene mérito.

VÍA DÚLFER A LA CIMA GRANDE DEL LAVAREDO (EL VÍDEO)

Fueron muchos minutos de grabación, pero como ocurre con las fotos, también hay que hacer selección y esto que hay aquí abajo, es una selección de lo acontecido en esos días que una vez pasé en Dolomitas, cuando fui al encuentro de las Tres Cimas, para comenzar uno de esos sueños que tengo aparcados en mi parking privado, donde muchos otros aguantan polvo y esperan pacientes ser de nuevo arrancados, haciendo rugir sus motores y saliendo al encuentro de su último destino.

Disfrutad de esta parte de mi sueño Escaleno...