MI NUEVO ARNÉS

A pesar de llevar muchos años escalando, los que nos dedicamos a esto por puro vicio, sin que nadie nos patrocine, solemos comprar pocos arneses en nuestra vida y cuando se hace una compra de este tipo ha de medirse muy bien lo que compras. Nada de guiarse por la marca ya que al final, la que más se vende no es la mejor, si no la más famosa.

Me refiero, como ya sabréis, a Petzl.

Yo también caí en su momento, pero con doble error, ya que encima me lo compré grande por motivos que (je,je,je) no vienen al caso...
Menos mal que me no fue una compra tirada, ya que gracias a esa talla mi padre me ha podido asegurar en las vías de BDR cuando no había nadie que pudiera hacerlo, vamos que al final el "Gran Error" se convirtió sólo en el "Error".

Con las criticas que pretendo expresar, no quiero generalizar y decir que todos sus arneses sean malos, ya que sólo he tenído la oportunidad de probar uno (y no más) y con el inconveniente de que no era mi talla, por lo que voy a ser especifico en detalles sobre el modelo, en concreto, y sus defectos en cuanto a diseño practico.

Arnés Calidris de Petzl: Lo primero que vamos a notar con este arnés, es que es muy voluminoso y pesado. Lo segundo, es que viene en una caja de cartón ¡Sin bolsa de transporte! ¿En que piensan, que ya tenemos una, que vamos a llevar la caja metida en la mochila o que sus más de 83€ (en algunos sitios) son poco dinero para incluirla?
A parte de esos "detalles" iniciales, en cuanto te lo pones, ves que es muy cómodo, pero el precio a pagar, es el excesivo peso ya que lleva dos bandas en la espalda, separadas y los duros plásticos de los portas que rodean todo el arnés hacen que la rigidez se acentúe y de la sensación de que llevas una coraza en la cintura. Eso está bien, pero volvamos a los portas.

En practicamente todos los modelos los han incluido sin(yo creo) hacer un mínimo estudio de lo que busca la gente en ún arnés.
Quitando lo de la seguridad, ya que has de fiarte de que la empresa cumpla las normativas, lo primero, es la comodidad (para estar colgado, para una caida, etc) lo segundo es el peso(más de 500g es algo brutal, siempre menos de este peso para arnéses regulables) y lo tercero los portas(cantidad, acceso, etc).

Los que me conocéis y los que leeis habitualmente este blog, sabéis que me gusta eso de modificar material a mi gusto y eso hice con los rígidos portas. Los corté.
Luego, le puse unos plástico blandos y tela por encima, cosidos a la banda de atrás y listo.

Aunque pocos gramos, con este cambio conseguí, que el arnés bajase unos cuantos innecesarios.

Siguiendo esas tres pautas, decidí cambiar mi arnés Petzl por otro.
Este será el tercero.
¿Y por cual me he decidido?

Por el Blizzard de Black Diamond
A este arnés, le sobran detalles que a mi modo de ver, aligerarían en algunos gramos los 450g que pesa, pero como entra dentro de el límite, es aceptable.
La comodidad es algo que destaca en su conjunto y si te cuelgas estás "bien" dentro de lo cómodo que puedes estar sentado en una arnés, claro.
Tiene cinco tallas XS, S, M, L y XL (el Calidris sólo dos) cosa que se agradece, ya que la pequeña(S) me quedaba muy justa, la grande(L) me sobraba cinta por todos lados y la mediana(M) era perfecta.

A primera vista, da la sensación de que te vas a encontrar con otro trozo de plástico duro como el Calidris, pero en cuanto lo coges, ves que se trata de un almohadillado, que es muy flexible a la vez que lo suficientemente rígido.

Los portas, son cuatro clásicos tubos de plástico, encima de un cordón de tela, flexibles y manejables. Para que más?

Los de Black Diamond, sí que parece que saben que, los arnéses han de estar en una bolsa de transporte ventilada y al ser posible no excesivamente oprimidos, por lo que te lo venden con ella.
A parte, ya que se trata de un arnés para hielo y roca, te regalan un mosquetón de plástico para utilizar como porta tornillos. ¡Eso, sí que es un detalle!

Su precio no es precisamente de los más bajos, pero es aceptable, a mi me costó 69€ en una tienda Forum.
En las tiendas de este tipo, lo normal es que te atienda un chaval que no tiene mucha idea de que cómo va el tema, por lo que vete con alguien que sepa algo ya que esa gente no te podrá orientar bien.
Si quires una buena orientación, es mejor que vayas a tiendas pequeñas, que aunque más caras, el dependiente (normalmente) practica estos deportes y entiende mejor lo que necesitas, ya que lo suele haber probado en sus propias carnes y mientras no sea el dueño o vaya a comisión, te dirá qué esta bien y qué no lo está, pero como todo es cuestión de suerte. puede que te toque el "malo". Suerte pues.

EN LA LUNA DE PATONES (2)

Mira que es raro que yo repita zona tan seguidito, pero como no tenía ninguna preferencia por zona alguna, tan solo estaba muy motivado por escalar, el sábado por la mañana me fui a Patones de nuevo al mismo sector, pero esta vez un poco más a la izquierda donde hay cuatro vías cotadas como La Camioneta de Antonio 6b, Tai Chi 6a+, La Luna 6a y Belcebú 6a.

Me encadené todas menos la del 6a que da el nombre al sector, es decir La Luna.
En ésta, a mitad de vía, cuando ya has pasado lo peor, (unos cuantos ricos bidedos) y ya te estas relajando, metes los dedos tranquilamente en un hondo agujero entre la 3º y 4º chapa y ves salir un ejercito de avispas cabreadas por haber profanado su residencia con tus tres dedos manchados en magnesio.
Si vas bien de fuerza, podrás destrepar rápidamente, si no, te darás un pequeño vuelecillo ya que la chapa te la dejas un poco más abajo de la cintura.

Dejamos una nota a pie de vía, para que la gente que quiera darle, sepa que hay que ir en silencio y mirando dentro de cada agujero o bien pedir permiso antes de entrar en cada uno de ellos.

Sobre el 6b, llamado la Camioneta de Antonio, decir que es una vía muy bonita y con su grado concentrado en las tres primeras chapas ya que a partir de la cuarta engancha con los seguros del 6a+.

Las cuatro vías son imprescindibles a excepción de La Luna, por ese problemilla con la casa de las avispas.
Creo que deberían cambiar en nombre a esa vía y llamarla por ejemplo... Avisperman ;).

TRABAJÁNDO EN EL NOROESTE DE BDR

Han pasado ya unas cuantas semanas desde que equipé las cinco vías, El Delfín, El Brujo, La Pequeña Valery, Dónde están mis ovejas y 15 y 11.Ayer día 25 de Julio, un día después de mi 32 cumpleaños probé y encadené las cinco, no sin esfuerzo y agradeciendo en suma la labor que desempeño mi padre en tal hecho, ya que fue él quien me acompañó y aseguró durante la ascensión de dichas vías.

Grabé unos vídeos pero aun ando montándolos, lo que sí que he hecho es actualizar la web de BDR para que allí consten los grados ya no subjetivos si no objetivos.

En la Pedrera del Valle, El Delfín, 6b. Dura vía en la que hay que ahorra fuerzas para la salida a la reunión. Adherencia, garbanzos y bloqueos se entremezclan para dar una exigente vía de continuidad en la que el descanso está cuando encadenas.

Más al noroeste, en Las Retuertas, se encuentras las otras cuatro que aun estaban sin definir grado.
De derecha a izquierda, El Brujo 6a, con una apariencia más terrorífica de lo que es en realidad, se ha de superar una panza con la chapa por arriba en la que no suele haber agarres normales ya que todos son laterales a excepción de la salida de la panza donde una chorrera lateral te deja agarrar algo.
En la vía más difícil de la pared de Las Retuertas hasta el momento, llamada Dónde están mis ovejas 6b, lo que se ve que parece fácil no lo es tanto ya que los pasos son obligados y si quieres subir por ella, has de hacer dos cerrojos seguidos. Uno para subirte a la panza y otro para salir de ella.
Muy importante colocar bien las manos y los pies.
Sin problemas de coco ya que la chapa está siempre por encima del paso chungo.
En esta vía se puso chapa en la fisura a pesar de que se podía meter seguro, pero donde pondríamos el seguro es el único agarre de salida, es decir donde se cerrojea.

Luego tenemos Claudia Five, V+, la cual está al lado de La Pequeña Valery, 6a, con la que aun no me había medido. desde abajo parece que la placa que hay entre la 2º y la 3º chapa es bastante técnica y así es. Apoyando correctamente los pies y fiándonos de nuestras manos en los poco generosos agarres superaremos con relativa facilidad este envite.

A su derecha, pasados los dos grandes bloques que están apoyados en la pared nos podremos enfrentas a este corto diedro con superación de panzita llamado 15 y 11, V+, en el que parece más difícil de lo que es. El problema es salir del diedro hacia la placa de arriba. los pies son fundamentales ya que los garres no son suficientes.

OHÚ, ENTRE MÁLAGA Y SEVILLA (2)

El viaje comenzó raro ya que el avión, por razones que desconozco, salió en dirección norte, para luego virar al Sur, por lo que tardamos más de lo normal.
Lo bueno es que puede disfrutar de una impresionante vista de La Pedriza.

En mi rápida y agitada estancia de esta semana del 18 al 21 en Málaga y Sevilla, con viaje para un lado y otro, con el poco tiempo que tenía lo he aprovechado para conocer el roco de Sevilla que está en el Pabellón San Pablo y la visita medio nocturna de lo que se conoce como el Torcalillo en el barrio de el Limonar de Málaga.

Rocodromo público de San Pablo
Llegué con tiempo de sobra para darle caña ya que las calses terminarón antes ya que los alumnos tenían que salir de viaje y alas 19:15 ya estabamos saliendo, perfecto para mis intenciones.
Llegué sin problemas y encontré rápidamente el roco, pero cuando voy a pasar la valla que lo cierra me encuenrto con el candado echado.

Me informan unos chavales que los de "mantenimiento" son los que tienen el poder de abrirte la puerta.
Después de una búsqueda de una media hora ya que con la caló que hacía parece que estaban refugiados en algún sitio (el bar), me dicen que una sola persona no puede acceder según las normas.
Es evidente que la razón es para que la gente no haga solos en las vías, pero les informo que mi intención es solo blocar, nada más, aun así su negativa es contundente. Resultado, mi gozo en un pozo y me quedo sin trepar.
Por lo que me hago una visita turistica por la zona de la Expo, disfrutando de un bonito atardecer con curiosas nubes perfilando las últimas luces.

El Torcalillo (Limonar)
A eso de las 20:45, el taxi me deja al lado del camino, en el aparcamiento, después de darnos cuenta de que la calle de Ramos Carrión por donde se sube, es de dirección un unica (de bajada) apartir de un tramo donde hay un cartel que indica a Santa Paula a la derecha.
Como consejo decir que tan solo es una corto tramo (de unos 50m) los que son dirección contraria, por lo que con un poco de cuidado se pasa bien ya que no es una calle con mucho tráfico que digamos.

Para acceder a la zona, hay que subir por el camino del fondo.

A los 30m se sube por unos escalones de arenisca roca, en la primera curva a la derecha.

Luego se sigue el marcado camino.

Hasta llegar a la una puerta que queda a la derecha, con un cartel de prohibido el paso. La parte de abajo es móvil. Tan solo hay que moverla hacia dentro, con un poco de cuidado y cerrala al pasar.

Allí, hay tres chavales dándole al búlder un pive un poco más mayor que se va a los pocos minutos.

Estos chavales me indican los grados de las vías e incluso los pasos chungos de cada una.

La zona es un mogote de unos 15 metros de altura máxima, con búlder por toda su base, con seis vías equipadas con todas sus chapas, otras dos con la primera chapa quitada ¿? y una sin ninguna chapa, pero creo que con reunión.

La roca es curiosamente conglomerado, siempre desplomado y de agarres generosos. Es el típico sitio donde vas para pasar la tarde entrenado como si fuera un pequeño rocódromo de roca.

Le di poco, ya que entre la animada charla que mantuvimos los chavales y yo, que la noche llegó rápidamente y que la caló era algo así como brutal. Pero vamos, que me quité el gusanillo y llegué cansadillo al hotel.

Ya puedo decir que escalé en Málaga.

EN LA LUNA DE PATONES

Este domingo, a pesar de que debería haber estado preparando unas pruebas de asimiliación para los alumnos de Málaga y Sevilla, me hice una escapada, y a eso de las 8:30 de la mañana, estaba trepando en el sector Luna de Patones.

Para empezar, nos encontramos con que han metido una excavadora giratoria, para hacer un macro vaciado de la zona por donde antes se accedia desde el parking de abajo, obligandote a pasar por la presa; bien por el túnel que está en la parte izquierda...
...o bien pasar por encima de la presa, ir por la pasarela, bajar y cruzar el río.


Es un poco rollo, pero esto también hará que la llegada de domingueros sea menor.

Este vaciado a afectado al sector Muro de los Lamentos en gran medida, ya que aproximadamente nueve de sus vías, son actualmente inaccesibles.
Pero vamos a ser positivos, ahora esas vías tendrán más interés cuando se limpien un poco y algún alma caritativa equipe los cinco ó seis metros de más que tienen estas vías y que prometen ser bastante bonitas.

Ah, se me olvidaba, me hice cuantro vías en el sector Luna.
Por orden de ataque:
Mamá ya sé volar, 6a: Interesante vía con dos pasos pero que no es para calentar.
MotorHead, 6a: Bonita y larga vía con atrevido paso en la fisura del final. (Un pive aquí se pegó no se cuantos vuelos y de hecho nos fuimos y aun seguía volando el tío)
Hasta incluso, 6a+: Una placa naranja te hará sufrir de lo lindo en los últimos metros de la vía.


Brown Sugar, 6a+: Superación de dos techos con pasos muy medidos y obligados. No pudimos terminarla por falta de fé(yo) y energía(JJ).

¡Uf! y mañana para el Sur.

OHÚ, ENTRE MÁLAGA Y SEVILLA

¿Viaje de placer o viaje de negocios?
Eso ya no lo suelen preguntar cuando vas a coger un avión, o al menos a mi no me lo preguntaron este miércoles pasado cuando a las 11:25 cojía uno hacia Málaga.
Si me hubieran hecho la pregunta tendría que contestar que las dos cosas, ya que voy a gastos pagados y ha echar un vistazo a la zona, para ver que se puede escalar por los lugares donde tengo que trabajar.

No dispongo de demasiado tiempo libre (a partir de las 20:00), por lo que ese mismo día, al salir del trabajo, me puse a buscar información hasta debajo de las piedras, para saber que es lo que podía hacerse por allí en relación a la escalada, claro.

Pregunté en el Hotel Trip Alameda **** ;) (pagado por la empresa) donde me alojé ese primer día. Ni pu.. idea. Pregunté a gente joven de la calle, con aspecto de saber algo de montaña (con mochilas buenas) ni pu.. idea.
Finalmente, pregunté en la tienda Forum (que está al lado) a los dependientes y estos me indicaron que, seguro que una compañera suya me podía dar info detallada. Isa.

-.Hola, eres Isa?
-.Si, dime.

Una joven de más o menos mi misma altura, con unas interesantes espaldas y unos claros antebrazos de trepar, con una atractiva y pecosa sonrisa, espera mi segunda pregunta.

-.Me han dicho que sabes donde se puede trepar.

Me habla sobre rocos y destaca dos. Uno en Torremolinos(creo recordar) y otro perteneciente a un grupo de escalada que no recuerdo el nombre.
A parte de esta info, de la que aseguró que no podía utilizar por que el de Torremolinos estaba cerrado y el otro había que pagar la inscripción de 3 meses, si quería trepar en Málaga capitál, debería acercarme a la zona del Limonar.

-.Mañana por la mañana yo voy a ir con mi chico, si vas...son vías casi todas difíciles..pero...
-.Agradezco el ofrecimiento, pero mañana salgo para Sevilla. A ver si para la semana que viene, que tengo que volver, no vemos por la zona...por cierto, ¿Cuando es la mejor hora para trepar?
-.Sin duda por la tarde- Me asegura convencida.
-.Y ¿Cómo se llega?

La mejor forma de llegar, es pillar un taxi (o vehiculo propio) y subir por la calle Ramos Carrión. Al final de dicha calle (pero final final) veremos un pequeño aparcamiento y unas obras a la derecha. Yo llegué de noche, pasadas la 22:00, pero las voces de gente que andaba en el aparcamiento recogiendo apechusque y fumando cigarros de la risa me hizo llegar hasta allí.

Donde termina este pequeño aparcamiento, empieza un camino de tierra no apto para vehiculos "normales" por el que hay que subir. A los pocos metros, sale un camino a la izquierda donde deberemos subir unos "escalones" de arenisca (creo) de un color rojizo. O al menos eso me pareció a mi ya que como digo ya era de noche.
Por dicho camino bajaban dos chavales con sendas mochila y evidentes signos de ser escaladores.

-.Oye, perdonad, ¿Por aquí hay una zona de escalada? No?

Veo como se miran extrañados al ver la oscuridad y mi falta de compañero y tardan un rato en contestar.

-.Sólo es para saber donde está-Digo para que comprendan la situación.
-.Solo tienes que seguir este marcado camino hasta que veas una piedra junto a la valla. Por ahí se pasa ya se ve la pared.

Me guío por la voces que se oyen y los ruidos de mosquetones chocando entre si.
El camino es evidente y localizo la zona enseguida.
Es evidente que es una zona privada, más que nada por el cartel que hay unos pocos metros más adelante y que es la puerta de acceso a esa valla.

Al día siguiente salgo para Sevilla. Mi intención es localizar un roco, ya que las pocas escuelas sevillanas quedan muy alejadas del centro. Este roco está en el polideportivo San Pablo, pero el calor y el poco tiempo del que dispongo hacen que no pueda acercarme.

El lunes vuelvo al sur y ya tengo localizadas las zonas donde puedo escalar.

Intentaré hacer fotos de la zona y poque no, del roco.

A LA "FRESCA" DEL CAÑON DE UCEDA

Es la segunda vez que me acerco a esta zona apartada del mogollón del Pontón de la Oliva y también fue por la tarde.

En esa primera visita nada más que hice un par de vías, pero en esta la cosa no es que haya mejorado mucho en número de vías, sino en la calidad de las mismas.

Dos 6a+ y un 6b.

Según JJ hicimos cuatro cada uno, pero ahora no recuerdo más que tres.

La mayoría de las vías de esta zona, son de corte explosivo en las que el grado de la vía se suele concentrar en un par de pasos.
Son poco continuas y a veces, los comienzos, son la vía en sí, luego son pasos "fáciles" hasta la cadena.

Se nota que esta zona está muy dejada de la mano de la federación ya que aun se encuentran muchas vías con spits, con reuniones de eslavón y compartidas de mala manera que te hacen pasarlo muy mal para quitar las cintas.

Es una zona donde suele correr el aire y que se suele escalar sin sol durante bastante parte del día, a excepción de las primeras horas de la tarde, en las que da el sol durante algunas horas.

Las 19:00 no es mala hora para ir.

UN ALTO EN EL TELÉGRAFO

Hacía unos tres años que no visitaba esta zonada de escalada, pero el pasado finde, Marcos(el biólogo escalador) me recordó la zona ya que él, al vivir cerca de Navacerrada, le pillaba muy bien y solía acercarse a dar unos pegues.

Tenía las imágenes difusas de las visitas anteriores y solo recordaba retazos de las vías, los accesos, cuando daba la sombra, etc.
Puesto que de los tres (JJ, Isto y yo) que nos acercamos, yo era el único que conocía el lugar, hemos pagado con aproximaciones por "delicados" arbustos, calentar(otra vez) en un 6b y que el calor nos tostase sin apenas darnos cuenta, gracias al viento, ya que da toda la mañana.

Desde mi última visita la cosa no ha cambiado mucho, eso sí, se han abierto más vías y tiene más asiduidad de gente.
Parte de esas nuevas vías, están en lo que se conoce como La 3ª Aguja.
Esta aguja consta de varios diedros inclinados hacia la derecha.
En él había 6 vías y ahora hay 10.

El fallo de no mira la guía bien(a pesar de llevar dos) me hizo decantarme por una que recorre uno de los espolones, con pasos casi olbligados. No puede supera el techo y JJ le dió en Yoyo (con la cuerda en el último seguro que chape) y se escapó por el diedro.

Yo decía que era 6b+ y JJ 6b.
En la Desni de este mes, casualmente vienen esas "nuevas" vías abiertas por un tal Pepe Nuñez...familiar de Tino?, conocido como Pepeíllo, que las equipó en los veranos de 2003 y 2004.
La vía se llama Esperma y la dan de 6b. JJ acertó.

Después le dió Isto a la vía de la derecha, siendo esta de mejor elección ya que se trata de un V+ adsequible que va a la misma reunión.

Allí poco más, por lo que volvimos a la 1ª Aguja, en la que la que se encuentra el primer 6b a vista que me hice, llamada Nueva.
No es una vía especialmente bonita, pero para mí es un símbolo de meta conseguida ya que para hacerla tuve que hacer tres visitas, ya que el mal tiempo y la falta del otro "tiempo" ya que se hacía de noche, impidieron que le diese. Eso sí, la espera valió la pena.

Fue el 16 de octubre de 2001, pero lo recuerdo como si fuera ayer. La gran cantidad de gente que había reunida, animandome, entre ellos Michel, fundador de ChapaYSigue, como si aquello fuera un 8º...¡Que demonios!, para mí era mi máximo y hacerlo a vista supuso una gran satisfacción personal.
Bonito recuerdo que espero no olvidar.

En esta aguja, hicimos dos V+ de la cara Oeste y un 6a (el del techo de fe) en la cara Este. Una vía con un interesante paso de fe para superar un techo que da a una placa garbancera.

Luego cervecita en el bar.
Y es que la cervecita de después, es parte de la escalada. ;)

Ah, por cierto, está es la primera salida que hago en bastante tiempo que no me pego un vuelo. Probablente por que no arriesgué en el 6b.