26 de abril de 2020

ENTRENAMIENTO PARA PATAGONIA (LA PELÍCULA)

Han tenido que pasar más de tres años y una pandemia, que nos deja encerrados en casa, para que me ponga con el vídeo del viaje de escalada a Patagonia. Un viaje que hice con Yago en febrero de 2017.

Entrenamiento para Patagonia LA PELÍCULA” es la historia del viaje contada con los vídeos que fuimos grabando durante los 26 días que estuvimos por tierras de viento y tiempo inestable.

No esperéis un vídeo espectacular como los que se ven ahora. Es un vídeo casero, grabado con GroPro en mano y editado con mucho cariño eso sí. Intentado resumir todo lo vivido en apenas 44 minutos de duración.

Aunque es obvio, es recomendable verlo en una televisión, pantalla grande, proyector, etc, para poder aprovechar mejor el visionado.

También comentar que al estar grabado con una GoPro en mano a veces el sonido no es del todo bueno, ya que al usarla con carcasa, el micrófono queda algo tapado. Cuando el audio es muy malo he puesto subtítulos para solucionarlo.

Por último, agradeceré toda crítica constructiva al respecto para poder mejorar futuras ediciones y por supuesto también los halagos.
También responderé posibles dudas. 

Y ahora os dejo con “Entrenamiento para Patagonia LA PELÍCULA”. Que la disfrutéis tanto como yo lo hice editándola



 
Contraseña: patagonia2017
Enlace al video fuera del blog: https://dai.ly/x7tj36i


 https://dai.ly/x7tj36ihttps://dai.ly/x7tj36ihttps://dai.ly/x7tj36i

5 de marzo de 2020

MOSQUETÓN ANTIGIRO CEROS DE DMM (MATERIAL)

De la misma manera que me sustrajeron el Grigri hace unos meses, también se hicieron dueños del mosquetón antigiro de BlackDiamond y como se suele decir no hay mal que por bien no venga ya que así tenía la excusa perfecta para pode probar el antigiro de DMM Ceros.



Lo bueno:
DMM si algo hace bien son sus mosquetones, que son sinónimo de calidad y enseguida se nota que lo que pagas lo vale.
En otros apartados de esta misma marca no estoy tan de acuerdo.
La comodidad del apertura del Ceros sorprende al primer uso. Su bayoneta es fluida y recia a la vez. Eso ofrece seguridad al menos relativa.
Orientado a asegurar con frenos es una maravilla lo eficiente que resulta el antigiro con tan solo añadir esa elevación en un lateral.


El alambre que evita el desplazamiento en el anillo ventral también está dotado con un muelle fuerte.


La falta de diente en el cierre también es un gran acierto además de ser bastante grueso, cosa importante ya que suele ser una de las debilidades de los mosquetones en general.



Lo mejorable:
Pero no todo es perfecto en este mosquetón y quien lo haya usado sabrá de estos “defectos” mejorables.
Lo primero que me sorprendió fue su baja resistencia en abierto (7kn) y trasversal (7kn).


Esperaba ver números más altos ya solo por el grosor y peso del mosquetón. También hay que entender que en principio no puede trabajar en estas situaciones ya que es un mosquetón de bayoneta (cierre automático) y está pensado para trabajar en aparatos de freno.
Lo siguiente es el tamaño que han decidido poner bajo el alambre que va al anillo ventral. Depende del arnés, pero en mi opinión es demasiado pequeño y como digo, dependiendo del arnés y el grosor del anillo ventral, puede costar hacer pasar la pieza hasta quedar dentro del anillo ventral.


Por ultimo y no menos importante, seguro que os ha pasado que al llevarlo en el portamaterial y sacarlo de este, peligra que el freno caiga al suelo ya que no puede pasar al otro lado por ese tope, y al abrir el mosquetón y girarlo para sacarlo este se queda muy cerca del diente o directaente se sale si no vas con cierto cuidado. Mala solucion tiene esto.



Resumiendo:
Por ahora uno de los mejores anitigiros que he probado hasta la fecha, aunque recomiendo probarlo en tu anillo ventral antes de adquirirlo por si no te gustase lo ajustado que queda y valorar esa posible caída del freno al sacarlo del portamaterial. A pesar de esto se lleva el sello de mayor calidad (verde, azul y rojo) del blog.


14 de enero de 2020

ELECCIONES (CANCHO GORDO, LA CABRERA, VÍAS YATRA + DARSAN 6A+/A1)

La última escalada del año quería que fuese en un lugar alejado de multitudes y una vía de las muchas que tengo pendientes aun.

A Yago no le hacía mucha gracia ya que el plan pintaba de color marrón, aun así se anima a la aventura.

Pocos días dispongo ahora en los que no tenga la necesidad de volver a casa corriendo por algún compromiso, pero este era uno de esos de “todo el día” y había que aprovechar.

Por ello la propuesta es alejado de mi residencia actual y con un paseo de más de una hora: El Chacho Gordo.

Varías vías nos producían atractivo, pero decidimos verlo in situ ya que la información que hay de las vías en muchos casos es demasiado escueta y contradictoria.

Decidimos acercarnos por La Cabrera por aquello de ser un recorrido más corto y conocido de haber escalado varias veces en El Pajarito.

Para ello no nos arriesgamos a que cierren el portón y aparcamos fuera del convento a unos 150m de la puerta (Luego, al bajar ya de noche, aun seguía abierto).

Realizamos el acceso de manera similar al del Pajarito y poco antes de llegar a este nos desviamos a la derecha para pasar por detrás de este.


Al llegar a lo alto del Pajarito hay una explanada que continuamos a la izquierda para luego llegar a un mirador donde se ve perfectamente el objetivo.


También vemos este extraño cartel que entendemos es de algún animal enterrado allí.


Continuamos por arriba por plano recorrido hasta llegar a la canal de bajada, a la izquierda, con la cima del Canco Gordo a la derecha de la canal (a la vuelta veríamos que es más corto y sencillo bajar y subir por una canal que no se aprecia bien desde arriba poco después de pasar el mirador del cartel).


Ya a pie de vía la pared impresiona bastante. Son a penas 70m pero imponen.

Sin ninguna discusión me calzo los gatos y me cuelgo el material para empezar este fisurado largo que nadie se aclara con el grado en los croquis. A nosotros nos pareció de 6a+ aunque como te pilla frio decido no forzar y lo voy combinando con pasos de A1.


A unos 8m hay un cartel indicando la época de nidificación que está tan alto y colocado un lugar que es imposible verlo desde abajo. Por suerte ya sabíamos que es por Buitres y estos bichos nidifican de enero a septiembre. Es diciembre.
La reunión es de esas que estas deseando que tu compañero llegue y te releve. Colgado sin repisa y vertical.


Tras menos tiempo del que esperaba, Yago está a mi lado…bueno, estamos literalmente pegado uno al otro!

Aquí decidimos dejar la Yatra y enlazar la vía de al lado que llaman Darsan.

Para ello hay que hacer una corta travesía a izquierdas de no más de V+ hasta enlazar con una chapa. Tras esto comienza una serie de chapas, todo spit, al igual que la Yatra y que lleva al techo.

Yago me cede también hacer este largo y yo se lo agradezco sobre todo por salir de la reunión.


Voy enlazando chapas y en al menos en dos ocasiones tengo que subirme al último peldaño del estribo para poder chapar.

Pero al llegar justo a la antepenúltima chapa antes de la reunión que hay bajo el techo, compruebo que no llego ni subiéndome a la chapa de abajo.
No queda otra que bajarme y que Yago lo intente o abandonar material.


Optamos por la primera opción. Yago me baja, de nuevo a la terrible reunión y decidimos ponernos las zapatillas. Esto se convierte en un ejercicio de contorsionísmo digno de circo.

Tras ello Yago sale y sube a buen ritmo hasta el lugar de mi abandono.


¡Le cuesta llegar pero lo consigue!

Tras montar reunión subo yo.

Ayudado por las cintas no tardo en estar a su lado.


Miramos el sol y vemos que ya queda poco para que se esconda por lo que decidimos rapelar desde aquí en un solo rappel de unos 50m.


Ya abajo tiramos de las cuerdas...


Con tan mala suerte que se enganchan a unos 10m en la única laja que hay en el recorrido de la cuerda.

Teníamos que haber tirado más fuete para salvarla

O escalamos de nuevo o cortamos la cuerda. Optamos por la primera opción y tras subirnos los dos a una repisa intermedia de la que tendríamos que rapelar luego, subo escalando y protegiendo hasta el punto de la laja, yendo por detrás de esta.


Destrepo hasta donde está Yago y buscamos un emplazamiento donde montar un descuelgue con un cintajo y un maillón.
Un puente de roca entre dos grandes piedras es el elegido.

A pie de vía con ambas cuerdas y el material guardado toca sacar frontales y bajar a los coches. Aquí decidimos ir por la canal que se ve entre dos pequeñas paredes (ver croquis acceso) que es más cómodo y corto que el otro.

Ya en los coches con más hambre que vergüenza descubrimos que las cocinas de los bares de La Cabrera no abren hasta las 19:30/20:00…así que toca hacer tiempo antes.
Eso sí nos damos un buen homenaje que no da tiempo ni hacerle fotos.

 Croquis vía escalada

 Acceso hecho hasta el Cancho Gordo desde el Convento que hay en La Cabrera

30 de diciembre de 2019

CASCO METEOR 2019 DE PETZL (MATERIAL)

Siempre que me preguntan, alumnos, clientes, o lectores del blog, sobre qué casco comprarse, les digo que deben seguir ciertas premisas antes de decantarse por un modelo.

Aunque antes de nada, les suelo recordar que el material de escalada y sobre todo el que se refiere a seguridad, no se puede cambiar (como es lógico), por lo que cuando se salga del comercio debes estar muy seguro que es justo lo que quieres.
Para ello lo primero que hay que tener en cuenta es que sea cómodo (seguramente pasarás muchas horas con él puesto), lo segundo ligero (350/400g en la cabeza durante horas repercutirá en tu cuello, mejor que no supere los 300g), lo tercero de colores claros (se suele escalar con buen tiempo y un color oscuro hará que el sol te cueza la cabeza) y lo cuarto muy ventilado (y más si eres de los que sudan).

Los dos últimos modelos que ha sacado Petzl además de no cumplir alguna de estas premisas, me producía cierta desconfianza su falta de cobertura exterior y el exceso de piezas en su construcción.

Pero cuando vi el nuevo Meteor (sin apellido, pero sería como el ¿Meteor Quatre? 😎) me enamoré de él.


Llevaba algún tiempo queriendo adquirir otro casco para tener uno para trabajar y otro para diario y se presentó la ocasión hace unos cuantos meses.


Además tuve la suerte de poder probarlo antes de adquirirlo y me encantó en todo cumpliendo con todas las premisas y que además era un casco bonito…

Mi primer casco fue el primer modelo de Meteor que salió hace unos 23 años y desde entonces he usado todos los modelos que han salido hasta la fecha descubriendo sus más y sus menos.

Ahora pasemos a desgranar este último modelo.

Sobre la talla:
Tal y como indican la talla S/M va de 48cm a 58cm…y es exactamente eso! Ya que el contorno de mi cabeza mide exactamente 58cm y me queda, con los ajustes a tope de abierto, justo, justo. Con ello quiero decir que si tu intención es usarlo con gorro y tu cabeza mide 58cm cógete la siguiente talla.



La homologación:
Se trata de un casco que al contrario que los anteriores modelos sí está pensado para ski de travesía lo cual es un gran avance y sé que muchos lo agradecerán.



Los cierres, ajustes y sujeciones:
El sistema del barboquejo es similar al anterior modelo; de imán. Personalmente no me termina de convencer este sistema.


Al contrario que los anteriores modelos la cinta del barboquejo corre muchos más fluida, en la dirección de ajuste, lo cual es de agradecer si queremos ajustarla más o menos según la situación o si el casco es usado por varias personas como por ejemplo en cursos.

La unión con el casco ha mejorado considerablemente añadiendo una pieza que va insertada en la estructura del casco. Esto seguramente le confiera, una mayor resistencia en un posible tirón.


El ajuste de la nuca, nunca había sido tan fluido…es quizá hasta demasiado ya que prácticamente siempre debo volver a abrirlo cada vez que me lo pongo después de haberlo guardado en la mochila.

Exterior:
Robusto sería la mejor palabra para definirlo.


Al contrario que los anteriores modelos, este tiene una carcasa mucho más resistente a pequeños impactos y presiones estáticas como al apretarlo en la mochila.

Peso:
225g…realmente se te olvida que lo llevas.


Sistema de enganche para linterna frontal y otros como la GoPro:
Esto para mi ha empeorado. Me gusta que se pueda enganchar también por atrás y ahora no lleva pinzas.


Almohadillado interior:
Ha mejorado sin duda. Han reducido la cantidad de piezas de espumas y con ello también las zonas de contacto con la cabeza.


Quizá la de la frente es demasiado gruesa y redonda. Y para los coquetos/as que aun disfrutan de densidad en la azotea y lo llevan más o menos corto, que sepais que te deja una especie de cresta circular tras su uso durante una jornada.

Resumiendo: 
Se trata de uno de los mejores modelos de Meteor hasta la fecha.
Por todo ello se lleva el sello verde que corresponde a la mayor categoría de los productos que pruebo desde el blog.


23 de diciembre de 2019

GRIGRI 2018/2019 DE PETZL (MATERIAL)

A estas alturas…hablar sobre las características del Grigri sería un poco absurdo ya que se trata del aparato de aseguramiento más vendido, en España al menos, y de sobra conocido por todos los escaladores iniciados y principiantes.

En este caso os vengo a presentar el nuevo modelo de 2018 aunque no se empezó a ver hasta 2019 en las manos de los aseguradores. El motivo supongo es que aun estaban en las tiendas el que llamaron Grigri + y era  el "nuevo".


También, en mi opinión, el error de no añadirle un "apellido" a este, ha hecho que mucha gente no apreciara que se tratara del nuevo modelo.

Tras estar varios meses probándolo puedo decir que desde que sacaron el “Grigri 1” allá por los 90, se trata de la mejor versión hasta la fecha.

Tras el “batacazo” con el Grigri +, un modelo que nadie entendió…decidieron corregir el, a mi modo de ver, error comercial, sacando este.

¿Qué tiene de nuevo este modelo y porqué digo que se trata del mejor desde que salió en "1"?

Son varios los detalles. El primero y más destacable es que han vuelto a poner el labio con borde para poder meter el índice de nuevo.


Cosa que en el Grigri + lo redujeron tanto que era toda una proeza sujetarlo por ahí.


Lo siguiente es que han elevado y ampliado la zona donde apoyas el pulgar para dar cuerda más rápido.


En el caso del Grigri 2, como fueras de manos manojo de zanahorias casi siempre levantabas la palanca en vez de sujetar el eje.

Un tema del que se quejaron mucho en el Grigri + es el exceso de aceite en sus engranajes haciendo que manchase las cuerdas. En este caso también lleva ese aceite pero en menor cantidad.


Otra cosa que han añadido es un bode de plástico para (supongo) evitar que la placa movil se afile por su interior como pasaba con el Grigri 2 y que dejaba, tras un uso intensivo, una verdadera cuchilla afilada por el paso de la cuerda.


Entiendo que con esta pieza la cuerda no roza tanto. Lo que no la veo es muy resistente y en un enganchón partirse facilidad.

En el caso del Grigri + también la lleva pero además añadieron una placa de acero en su interior para solocionar esto ¿?

Otra de las cosas que se quejaba la gente del Grigri 2 nada más salir y que alguna revista se hizo eco de ello, es que la cuerda podía salirse por detrás en determinadas circunstancias.

Vista lateral de la extensión

Ahora han añadido una extensión del eje que evita ese “fallo”, o al menos lo reduce.
En el Grigri + ya lo llevaba pero era diferente.

Vista cenital de la extensión

Los más avispados habrán visto que en la review, muestro dos colores de Grigris, uno azul turquesa y otro naranja. El motivo es que el primero, el azul turquesa, me fue sustraído junto a su mosquetón Black Diamond antigiro, durante una actividad guiada por, seguramente, alguno/a de los muchos escaladores (y acompañantes) que había en la zona donde realizaba la actividad. Fallo mio por no estar más atento al material. No obstante, en su interior viene mi nombre escrito con tinta indeleble por lo que la persona que los sustrajo, posiblemente lo habrá visto durante su posterior uso.


Desde aquí y si lees esto te recomiendo que taches o escribas encima para que no pueda reconocer el grigri y el mosquetón durante otra actividad en la que coincidamos. No te pediré que me lo devuelvas ya que no sé el uso que le habrás dado en este tiempo pero si te pondré en evidencia delante de tus compañeros/as para que lo tengan en cuenta, avisandote de ello.

Por último aprovecho para, mediante imagen de las instrucciones, recordar como se debe usar este modelo de Grigri que se me ocurre podría llamarse "Grigri Trois" (Tres en francés). De nada Petzl, este es gratis 😎👍


Resumiendo sobre la review del Grigri 2018/2019, si estás pensando en abandonar en el baúk de los recuerdos tu antiguo Grigri 1, 2 o +, hasta la fecha este es la mejor opción.
Por todo ello se lleva el sello verde que corresponde a la mayor categoría de los productos que pruebo desde el blog.



11 de noviembre de 2019

DOS FERRATAS Y UN DESTINO (FERRATA DE ESPEJA K4 Y HUERTA DE REY K4 MÁS LOS HOCINOS, SORIA Y BURGOS)

Con la excusa de preparar una actividad para mi compañía de guías, GUÍAS Historias de montaña, Yago y yo nos vamos a la frontera entre Soria y Burgos para en mi caso repetir la ferrata del pueblo de Espeja de San Marcelino en Soria y la de Huerta de Rey en Burgos.


En ambas me llevaría una grata sorpresa ya que lo que antes era un recorrido de media hora ahora, en ambas, se había ampliado su duración y ¡se duplicaba!

Tras estas nos adentraríamos un poco más en Burgos, 15min de coche, para escalar en la desconocida zona de Los Hocinos de la que me habló una alumna del rocódromo Tsunami.

Lo bueno de esta triple actividad es que los tres sitios están muy cerca y eso da posibilidad de hacerlo en el día.
¡Hablamos de apenas 25min entre ellas!


El día es frio y soleado pero ambas ferratas están a la sombra.
La primera, la de Espeja, es un pasadizo por el que se asciende poco a poco.


De la otra vez que la hice, han añadido varios tramos al principio y un tramo mucho más largo al final.


En ambos casos es salvable y no obligado, pero merecen la pena.


Antes del paso de Alberto hay un asiento, un buzón y curiosamente una estación meteorológica ¡que funciona!


También han mejorado los garres no a más grandes, pero si a menos peligrosos.
Tenemos una tirolina en ese tramo final que no probamos por no llevar a polea.


Ferrata mantenida en su grado en fuerza y resistencia por lo que hay que ir fresco y no tener prisa si se quiere terminar a gusto y valor hacer el resto de las actividades.

Antes de la tirolina hay otro buzón. Escribimos en ambos.


Tras salir de la ferrata de Espeja y sin más dilación nos dirigimos a la de Huerta de Rey.

Se sale por la derecha, por ua cadena que hay a la derecha del puento.

La ferrata se encuentra a las fueras del pueblo por lo que pasas por ella ya que va en travesía y dirección contraía. Me sorprende ver tramos que no recordaba y eso nos pone en alerta de que la ferrata ha sido ampliada.


La de Espeja si sabía de la ampliación por la web de Deandar pero la de Huerta de Rey no, y luego descubriríamos que tan solo llevaba unos meses abierta.


El tramo nuevo y muy completo está tras pasar la pintada con el nombre del pueblo.


Aquí puedes ir al antiguo tramo de la escalera metálica o dejarlo atrás y seguir en travesía pasando diferentes pruebas que he decidido no descubrir.
Decir que este tramo se puede hacer por otra entrada que veréis en un momento dado.


Solo comentar que os sorprenderá y que es menos exigente a nivel fuerza que la de Espeja.


La ferrata finaliza en el mismo sitio y si se destrepa un poco, sin cable, se podría llegar a hacer el tramo de la escalera.


Nosotros n lo hicimos y preferimos a provechar para comer algo y luego echar el resto en la zona de escalad de Los Hocinos que está junto al pueblo de Arauzo de Miel, Burgos.

Tras la poco copiosa comida, viajamos y en 15min estamos aparcados en el parquin de la presa, poco antes de llegar al pueblo.

Hueco y arbol caracteristico a la derecha 
según se baja por la apista de acceso al cauce del rio.

Aquí tan solo hay que bajar por la evidente pista y luego ir por camino poco definido por el cauce del rio.


Al poco de llegar a este veremos una senda que sube a la izquierda. La cogemos y nos lleva a un sector de ¡Dry tooling!


¡Con carteles puestos!



Seguimos la senda por la pendiente y esta termina en la zona a la que íbamos: Peñas Altas.
10min desde el sector de Dry tooling aproximadamente.

Vista del sector Peñas Altas según se sube por la senda, oculta por los pinos

Se trata de una pequeña pared de unos 15m, con 7 vías (una de ellas una variante), reequipadas 1x1 con discutible posición de los seguros tratándose de deportiva.

Disponemos de unos croquis que hay en internet pero no están actualizados y eso hace que nos confunda un poco.


Las horas pasan y sabemos que alas 20:30 será de noche cerrada por lo que nos damos prisa haciendo las que nos da tiempo.

Tras ello recogemos, bajamos y conducimos buscando un lugar para cenar antes de regresar a casa.